常見問題
潤滑油
鏈條油的組成主要是基礎油+添加劑，依據每支鏈條油不同，基礎油約佔85~95%，添加劑約佔5~15%。
基礎油又可再分為兩大類—礦物油及合成油.礦物油乃原油精練的產物，精練過程愈繁複，不飽和烴及氮、硫去除的就愈完全，因此礦物油的安定性會愈高，但價格會高一些，例如白油(white oil);另一方面，合成油則是為了應付礦物油無法負荷的環境所產生出來的油品，它擁有比礦物油較佳的抗氧化力，耐冷熱，抗輻射，不易侵蝕橡膠油封(O-ring)，VI黏度指數較高(意味黏度不易隨溫度而改變)，故壽命較長，缺點是價格很昂貴。
市面上鏈條合成油主要可以分成兩種，一個是酯類，另一個則是聚α烯烴油.
先談第一種，酯類的最大優點是滲透性非常好，能夠快速滲透進入鏈條的軸襯心與邊板的縫隙中(鏈條作動是在軸襯心與邊板產生磨耗的，真正需要潤滑的是裡面，而不是鏈條表面，表面的油只是防止生鏽功用，要是表面摸起來乾乾的，沒有油份就是要再噴鏈條油了)。
酯類油膜強度很強，黏附性非常好，可以耐重級負荷，鏈條不易產生磨耗，VI很高，約150(礦物油VI約90~100) 。產品像是 BECHEM CU250 就屬於此類。
第二種：聚α烯烴油最大優點是便宜(與其他合成油種類相比)，然而製作過程較不易與添加劑融合，因此要生產抗磨損能力比較好的鏈條油較難，且不像酯類本身具有金屬極性。
鏈條油黏度的選擇是目前市場上最缺乏的知識，這其實很重要，即使使用的鏈條油品質再好，黏度不正確，也會造成鏈條壽命減短。
以我們的經驗與專業建議，小鏈條選擇黏度低的，而負荷大的選擇黏度高的，速度快的則用黏度低的降低阻力(100cst以下較不易造成阻力)，下雨天用黏度高的較耐沖刷不易生鏽(250cst)，怕有灰塵附著在鏈條可以用黏度低的(46cst)。